Vorbereitung

Alle Vorbereitungen basieren auf Erfahrung von 2011 (Asientrip).
Um ein Jahr auf reisen in Mittel- und Südamerika zu sein benötigt man gewisse Vorbereitungen, darunter auch Planung, Impfungen, körperliche Ertüchtigungen und nicht zuletzt ein Motorrad auf das man sich verlassen kann.

Impfungen

Gelbfieber (Viruskrankheit)
Leider ist das Gelbfieber im Vormarsch und man tut sich gut daran sich gegen diese Viruskrankheit zu Impfen. Die Übertragung ist wie in allen feuchten Länder über die Stechmücke. Erstaunlich für mich ist, dass wenn man mal geimpft ist. so hält diese mehrheitlich das ganze Leben.

Tollwut (Virusinfektion)
Diese Virusinfektion ist für den menschen tödlich. Daher macht es Sinn alle 3 Impfungen zu konsultieren die dann lebenslang halten.

Restliche Impfungen
Jede Empfehlung vom Tropeninstitut in Wetzikon macht Sinn und sollte konsultiert werden, den es sind Profis. Jede Krankheit die durch fehlende Impfung entsteht, ist um ein vielfaches langwieriger in der Heilung als ein kleiner „Picks“.

Kartenmaterial

Gefahren wird nach GPS. So hat man die Augen offen für das wesentliche und es führt einen sicher an den gewünschten Ort.

Hardcopy
Über jedes Land wird eine Karte mitgenommen. Dies vereinfacht die Orientierung wie auch die Abschätzungen von Distanzen und Routen

GPS (Garmin)
Der Lieferant von Kartenmaterial liefert leider nicht alle Länder. Doch hier gibt es eine Hilfe von OSM „OPEN STREET MAP„. Hier können Karten / Kartenmaterial über die Landesgrenze generiert werden die auch Routingfähig sind. Eine wirklich perfekte Hilfe die auch als Organisation auf Spenden angewiesen ist.

Carnent du Passage

Es ist mir bewusst, dass man nur für einzelne Länder ein Carnet benötigt. Jedoch ist es viel einfacher ein Motorrad in die USA einzuführen als ohne. Einfach steht hier für einen temporären Import und die dazu benötigte Zeit die man aufwenden muss um ein Motorrad in die USA aus dem Zoll zu bringen (vereinfachte Einfuhr)! In diesem Falle wird garantiert, dass der Aufwand bei ca. 45 Minuten liegt.

Motorrad

Da die deutsche Qualität exzellent ist, so sehe ich keinen Grund dieses zu wechseln. Obwohl meines bereits knapp 70’000 km auf dem „Buckel“ hat und ich nach wie vor sehr zufrieden bin werde ich die Reise mit diesem erkunden. Ein Service vor der Abfahrt macht mehr als Sinn, auch wenn es vielleicht ein paar Dollar günstiger wäre. Nochmals besten Dank an alle Mitarbeitenden vom Moto Center in Winterthur.

Obwohl ich ein Jahr ausserhalb der „grünen Karte“ (mehrheitlich Europa) bin, ist das Motorrad eingelöst und im entsprechenden Land vor Ort minimalst versichert. Somit ist auch im Ausland meine ID bekannt. 

Transport

Um das Motorrad von Zürich nach Miami (Florida) zu bringen gibt es preislich wie auch Know-How, extrem grosse Unterschiede.

Nur Transport
– Seefracht (Container) CHF 2’000.00
– Luftfracht (in Kiste) CHF 1’400.00 (ohne Kiste)
Was erstaunlich ist, dass die administrativen Gebühren, speziell in Miami nochmals CHF 850.00 ausmachen. D.h. kompletter Transport inkl. Zollabfertigung und Holzkiste CHF 3’100.00 machen.

Ich habe mich entschieden für die Firma APEXTRANS AG in Zürich. Die Kompetenz sowie das Herzblut für Transporte jeglicher Art ist bei allen Mitarbeitern vorhanden. Einer der Spezialisten ist Marc Bodmer der sehr kompetent ist. Auch muss beachtet werden wenn man die Dienstleistung auch noch später, während der Reise in Anspruch nehmen will und muss.

Was kann mit dem Motorrad transportiert werden

• Grundsätzlich kann man alles mit dem Motorrad transportieren wie Kleider, Helm, Zelt, etc. aber….
• Lithiumbatterien sind nur unter erschwerten Bedingungen transportierbar, werden aber nicht gerne gesehen (Brandentwicklung)
• Gefahrengut (Feuerzeug, Spraydosen mit entzündbarem Inhalt, Benzin im Not-Kocher, Motorrad (max. 50 Km bis zur nächsten Tankstelle)
• Es empfiehlt sich eine Packliste zu erstellen. Der Transporteur wie auch die Cargo-Gesellschaft „Röntgen“ die gesamte Kiste und es könnte passieren, dass sie den Transport verweigern!

Noch ein Dankeschön an Alle die mitgeholfen haben, dass der Start reibungslos gelingt.

Versicherung in den USA

Bevor man überhaupt ein ausländisches Motorrad in die USA einführen darf, muss eine Versicherung abgeschlossen und vorgewiesen werden. Das Unterfangen ist insofern nicht einfach, da man eine Person mit Residence in den USA kennen muss und diesen auch angeben. Ansonsten ist es einfach mit dem Brocker Fernet